柴油机机体的三坐标测量

2020-11-04 10:39:22 99

1、测量工件的装夹

体为u型箱体零件,在夹具释放,夹紧状态下测量会有很大的测量数据差异。 为了保证测量结果能够反映所需状态下的加工尺寸精度,机体在加工过程中的夹紧状态与夹紧状态完全一致。

柴油机机体加工时,随行夹具定位在机台上,加工后在不松动夹具的情况下进行测量,解决了测量状态要求的问题。 采用随行夹具工艺方案后,为了使随行夹具达到传送系统装置的精度,采用直线导轨传送方案。 同时,为了克服三坐标测量机输送导轨与工件输送导轨之间的间歇对接,改变了三坐标测量机输送状态、定位精度和整体测量精度的影响,改变了三坐标测量机防震基础和配套夹具转移系统装置的原有结构。

2、工件清洁

由于动态探头在与实体接触的瞬间被用来测量和采样,因此会产生一个阶跃信号x,y,z任意方向,因此工件表面的清洁对测量的精度至关重要。 测量前,要求先用蘸有洗涤剂的布将测量表面和头部清洗干净,然后用干布全部清洗干净,每一块抹布使用后需要清洗干净。 如果发现测量存在超调,数据点偏差较大,应首先考虑清洗问题。 找元素提取点测量超差点,仔细观察有无金属碎屑或毛刺,再次清洗后重新测量。

3、测量坐标系的建立

对检测的整个过程当中,基础也是相当首要的饭碗是丈量标帜的界说以及确立。正在采选丈量坐标系标帜时,应起首谋虑标帜立体偶尔标帜线间能否垂直、标帜立体与标帜线间能否平行,抑且要尽量按照设计、加工、丈量三标帜相对立的准则采选丈量坐标系。例如,某型号机体的1#以及9#主轴承孔大众轴线是严重设计标帜以及工艺标帜,9#主轴承孔外侧止推面以及机体底立体是另两个设计标帜。从设计用意上看,主轴承孔大众轴线与9#主轴承孔外侧止推面为垂直瓜葛,主轴承孔大众轴线与机体底立体为平行瓜葛,9#主轴承孔外侧止推面以及机体底立体为垂直瓜葛。工件坐标系的标帜元素采选应环抱这三者停止。


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